Le aree montane sono quelle più inaccessibili e distanti

Risulta evidente che una buona parte dei comuni più distanti da queste infrastrutture si trova all’interno di aree montuose. Nel caso delle autostrade, la maggior parte dei comuni si trova in zone dove l’infrastruttura è non accessibile e distante (86 comuni sui 166 dell’area montana interna). Per quel che riguarda invece le stazioni ferroviarie, 97 si trovano nella condizione di isolamento più complessa mentre per i restanti 69 il servizio risulta non eccessivamente distante ma di difficile accesso.

La facilità con cui si possono raggiungere le infrastrutture di mobilità è data da due componenti principali: l’accessibilità assoluta (la capacità di raggiungere la stazione o il casello entro un tempo massimo prestabilito) e la prossimità (la presenza o meno di un’infrastruttura entro un certo tempo). La prima quindi definisce la possibilità di avere un collegamento efficiente per raggiungere i caselli o le stazioni ferroviarie, l’altra la vicinanza effettiva di questo tipo di strutture.